这里到澳洲有多少公里?

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如果从这里(广州)出发,坐船的话,大概40天左右可以到达。 当然这个前提是没有任何天气影响和意外,现在正驶向澳洲的船上的人。 根据航行路线的不同,船需要行驶的时间长短也不同。例如走苏伊士运河可以直接进入印度洋,不需要通过南中国海,这样能缩短10多天左右的行程;而通过马六甲海峡则需要多走10天甚至更久。

在茫茫大海上,除了风浪、鲨鱼和坏血病,还有可能是船难,例如去年7月底沉没的“阿鲁纳”号,以及1945年发生在南海的“威尔士亲王”号和“反击”号航母碰撞事件造成的300多人丧生。虽然现代船只的航海安全已经大大提升,但仍然有可能遇到事故或需要紧急停靠码头处理情况。

目前从中国出发前往澳洲的航线主要经过东海、南海及太平洋。其中一条是途经东海海域进入太平洋,而后沿着日本列岛东南方向航行,再进入大堡礁以东的水域;另一条则是先沿中国长江口北上的船队,之后绕过马来半岛南部,沿亚洲和澳大利亚之间狭窄的海域向北,最终抵达澳洲。

无论是哪条航线的船只要穿越台湾海峡或巴布亚新几内亚附近水域时都有可能被台风袭击,因此需要准备好防台措施。 另外在航行过程中,由于受到地球自转的影响,白天和夜晚的时长也会不断变化,温度与气压也有起伏,所以需要及时根据情况调整穿的衣服和携带的食物等。 如果选择从澳洲向东穿越太平洋返回中国,那么将需要经历更长时间的海行之旅——大约286个日夜。

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假设地球是个标准球体,那么从中国任何一个城市飞往澳洲的任何城市都遵循最短路径,即过球心的大圆的劣弧段,也即走所谓的航路大圆线。如果出发地到目的地通过经线,那么这条大圆线和经线非常接近,例如从北京到漠河基本上就是经线;如果出发地到目的地经过赤道,那么这条大圆线和纬线非常接近,例如从拉萨到普洱就是基本沿29度纬线。

如果出发地和目的地既不共经线也不过赤道,那么大圆航线将呈现一段圆弧,例如从北京到昆明,从北京到海口,从拉萨到上海。如果距离越远、维度间纬度差越大、经度差越大,或者说他们中之一非常大,那么这个圆弧就越大,大到跨过某个极地附近的时候,航线往往被称作“极地航线”,例如中美航线、中欧航线、澳洲开普敦航线等等。从澳洲到中国飞向的是北半球,因此是在南极洲和南回归线之间的那个区域,往往也是西风急流区,受高空风影响明显。

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