航空专业怎么样?

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1,在中国现阶段,学飞行器设计工程专业(本科)前,请先问问你自己,你的成绩能够被这个志愿录取且喜欢的院校和喜欢的方向(飞机/导弹/火箭)有名额吗? 有的话请接着读下去,没有的话,还是请你放弃这个专业,选择别的吧! 现在的中国,航天方面最大的公司是航天科工,其次才是航天科技。而这两个院的本科招生都是放在本科提前批B的,也就是在军检之后、第一批本科之前填报。

以今年为例,航天科工要2800人左右,而考生报名5600人,而它的分数也是仅次于北大和中政的。因为人多,这个学校又只在一部分省份招生,所以具体每个省的录取人数和分数线都是可以查到的。

航天科技的录取人数就相对少很多了,但是它在某些省份的分数也是比清华要高的。。。 所以简而言之就是:能上的话,恭喜你!不能上,或者刚过线的话,建议换其他专业。

2,如果在第一个问题中你得到了肯定的答案,再接着往下看 这个行业目前来说就业率是没问题的,毕竟国家在这方面的投入和科研实力都在增长。当然如果你读的院校不是很理想的话,那你就业时候的选择就会少一些。

另外说到薪资水平,飞行器设计工程专业毕业的本科生刚开始就业时工资可能达不到大家的预期,但这是由多方面原因造成的。一是刚毕业的学生大多都选择到研究所工作,而研究所在待遇方面一般是按劳取酬,不会给很丰厚的薪酬;二是所从事的行业还有待提高,现在国家在航空航天领域的投资主要还是集中于军工方面,民用方向的研发和制造还处在起步阶段,相应的人才需求不是很大,薪资水平也就没办法很高。不过随着航空航天领域民用技术的研究与开发,这种情况会逐步得到改善。

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飞行技术专业培养具备德、智、体全面发展的较高素质的从事民航飞行事业的 turboprop 和 jet 飞机的飞行驾驶技术人才。本专业学生主要学习飞行性能与操纵理论、领航、 通信、仪表、气象、导航 instrumentation 、飞行程序、机场仪表 landing system 等方面的基本理论和基 本知识,受到识别和处置航空器系统正常与非正常情况等方面的基本训练,具有从事民航班 机运行与管理的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1. 掌握飞行性能与操纵、航空气象、仪表着陆系统等方面的基本理论和基本知识;

2. 掌握数理化等自然基础知识和管理科学、空运市场营销等经济管理知识;

3. 具有航空器驾驶及私用和商用驾驶执照所必需的飞行动手动、静力分析与建模基础等技术知识;

4. 具有分析和解决航空领域一般技术问题的基本能力,能够阅读本专业的外文书刊,具有一定的外语交 际能力;

5. 具有一定的体育和军事基本知识,具备健全的心理和健康的体魄,能够承担军队飞行人员的职责和任务。

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