日本与物流相关专业怎么样？
首先，从就业的角度来说，推荐题主先选择物流专业。 首先是因为物流专业人才供给不足，根据日本国土交通省发布的《货运从业者人数及结构调查报告》显示，目前在日本全国登记的普通货车驾驶员的人数约56万，而能够办理国际货运资格的仅3.9万人（占全国的7%）；同时，据日本文部科学省发布的《人力资源开发状况调查》表明，在运输、仓储、配送等相关产业中，物流人才缺口约为1084人，到2021年末预计将增加到1693人。 其次在于物流专业入门门槛较低。对于题主而言，虽然本科非物流专业出身，但在日本可以利用1年时间完成硕士课程的学习并达到申请物流研究科的资格，之后再利用2年时间完成博士课程的学习，最终同样可以取得博士学位。且申请时无需提供日语成绩和托福成绩，入学后可以边留学边备考，只要通过学校组织的入学考试即可成功入学。相较于文科类研究生项目要求申请者具备良好的日语能力、理科类专业要求申请者具备优秀的英语能力，物流工程专业对考生背景要求相对宽松，适合题主目前的情况。
其次，从留学的费用上来说，建议题主选择物流专业。 因为文科类研究生项目的学费一般高于理工科类项目，且文科类的研究科大部分不提供宿舍，住宿费也会比理工科要高许多，而在日本理工学科的研究科普遍设有宿舍，生活上会比文科要节省不少费用。以早稻田大学为例，理工学部的住宿费用为53800日元/学期(约人民币3万元左右)，而文理通用的住宿费用则是73450日元/学期(约人民币4.1万元)，相差近1.5倍。 并且由于本科学的是物理，在申请理工科类的硕士、博士项目时有较强的专业性，可以在研究计划书方面做足功课，更容易受到导师的青睐，获得校内奖学金的机会也更大。